Dépanage urgent

je n'ai pas envie de procrastiner avec Francky car une vague de froid s'annonce et comme les ourang-outans sont entrain de disparaître en Indonésie, je ne voudrais pas que l'on perde notre seul représentant de l'espèce en Ile de France !

En réfléchissant un peu, je pense qu'il faut choisir une température pas trop élevée (la température de l'eau chaude d'un chauffe-eau électrique est de 65°C) ;

ça me semble être une température maximum pour l'intérieur d'un moteur non ?

Nenesse a écrit:

il faudrait pouvoir un mettre un autre thermique et isoler les fils avec de la gaine thermo !

il faudrait un truc comme ça !

https://www.ebay.fr/i/123787090879?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=709-134431-41854-0&mkcid=2&itemid=123787090879&targetid=858069513541&device=c&mktype=pla&googleloc=9040901&campaignid=1669940624&mkgroupid=85357138702&rlsatarget=pla-858069513541&abcId=1139516&merchantid=6995724&gclid=Cj0KCQiAjfvwBRCkARIsAIqSWlNmOVbfrW6HqKEdNa2inRv4wsKVJ-fBDDR8NWJSU0JKZ_-rWTXdd58aAnPdEALw_wcB&var=424450381195

il faudrait un NC : Normaly Close (Normalement Fermé) fermé au repos et qui s'ouvre lorsque la température dépasse la valeur indiquée. Par contre j'ai aucune idée de la valeur de température qu'il faudrait choisir !

Les délais paraissent longs...

https://www.amazon.fr/Leepesx-Interrupteur-Temp%C3%A9rature-Normalement-Thermostat/dp/B081NJBLD4?th=1

Pour l'instant je ne l'ai pas retrouvé je ne pense qu'il ai fondu.

Je pense surtout a une brasure faite avec de l'étain venant de l'empire du milieu, il faut savoir que dans les pays froids les brasures à l'étain pur gèle et tombe en poussière.
Si je m'en rappelle il faut un alliage avec 1/3 de plomb.

Nenesse a écrit:

En réfléchissant un peu, je pense qu'il faut choisir une température pas trop élevée (la température de l'eau chaude d'un chauffe-eau électrique est de 65°C) ;

ça me semble être une température maximum pour l'intérieur d'un moteur non ?

Je ne souhaite pas installer un lave main sur le coté de ma fendeuse

j'ai regardé chez Leroy sommer la sonde est à 120°, mais la je pense à 55° comme dans électroménager ça doit suffire

[quote="francky77"]

Nenesse a écrit:

En réfléchissant un peu, je pense qu'il faut choisir une température pas trop élevée (la température de l'eau chaude d'un chauffe-eau électrique est de 65°C) ;

j'ai regardé chez Leroy sommer la sonde est à 120°, mais la je pense à 55° comme dans électroménager ça doit suffire

sauf que tu vas couper l'alimentation plus souvent. Si il faut attendre 15min après avoir fendue une seule buche, pour en fendre une deuxième, pour ton stère de bois à fendre il va te falloir un mois !

je sais mais si ça crame c'est encore pire
et j'ai vu ça
https://sites.google.com/site/rebobinagebobinage/les-pannes-du-moteur-monophase-et-triphase/la-protection-des-moteurs
il dit que ce genre de protection c'est pour petits moteurs de 0.75kw mois il fait 2.8 kw.

perso , je l'aurais viré purement et simplement , tu te mets derrière un disjoncteur 10 a et c'est lui qui sautera

a poêle a pellets plus besoin de buche ni de fendeur

srtx a écrit:

perso , je l'aurais viré purement et simplement , tu te mets derrière un disjoncteur 10 a et c'est lui qui sautera

j'aurai quand même peur que le vernis du bobinage fonde avant que le disjoncteur saute et quand il va sauter ce sera trop tard !

rockola a écrit:

a poêle a pellets plus besoin de buche ni de fendeur

Les granulés c'est pour ceux qui passent leur temps à regarder la télé.

Nenesse a écrit:

srtx a écrit:

perso , je l'aurais viré purement et simplement , tu te mets derrière un disjoncteur 10 a et c'est lui qui sautera

j'aurai quand même peur que le vernis du bobinage fonde avant que le disjoncteur saute et quand il va sauter ce sera trop tard !

et si le vernis saute c'est qu'il y a un probleme sur le bobinage , donc mort pour mort

srtx a écrit:

Nenesse a écrit:

srtx a écrit:

perso , je l'aurais viré purement et simplement , tu te mets derrière un disjoncteur 10 a et c'est lui qui sautera

j'aurai quand même peur que le vernis du bobinage fonde avant que le disjoncteur saute et quand il va sauter ce sera trop tard !

et si le vernis saute c'est qu'il y a un probleme sur le bobinage , donc mort pour mort

je pense qu'une chaleur excessive peut ramollir le vernis et le faire fondre non ?

En cherchant je me suis aperçu que ce moteur était classé S6.
S6 c'est pour la Corse plus de temps de repos que de travail.

Le moteur est réparé je l'ai emmené chez un réparateur.
il n'y avait rien de soudable, le bobinage est en alu.

francky77 a écrit:

Le moteur est réparé je l'ai emmené chez un réparateur.
il n'y avait  rien de soudable, le bobinage est en alu.

ça existe encore des réparateurs de moteur ? il avait quoi finalement ?

Bobinage alu et câble cuivre donc pas de soudure mais des raccords qui ont du fondre.

il a remis un th dedans ?

non

c'est bien au moins si le moteur doit cramer c'est pas une petite merde qui l'empêchera de faire ce qu'il veut

dans le metier , c'est toujours les securités qui tombent en panne , il n'y a pas vraiment de panne , c'est la securité  qui n'est pas fiable !

et puis si le moteur passe à trépas  

Je suis presque d'accord avec toi, mais la tu es dans le truc merdique.
C'est des moteurs fait suivant des cahiers des charges ou l’économie mondiale leurs demandent de faire le moins cher possible.
C'est des moteurs classé S6 rien a voir avec des moteurs d'industrie S1 fonctionnement à 100%.
Il faut que le moteur se repose souvent, je ne m'en rappelle plus bien mais au alentours de 40%.
Et si tu n'en tiens pas compte le bilame est la pour te faire respecter le processus.
Sinon tu crames les enroulements.

Ils font aussi de la très bonne qualité à prix raisonnable, je pense que c'est leur avenir.

Par contre dans le boulot c'est vrai que plus tu essayes de gérer les problèmes de sécurité tu en créent.
C'était mon boulot et là j'ai de quoi faire une thèse.

si c'est un bilames , OK , si c'est un composant qui se detruit , je ne vois pas l’intérêt voili voilà

je croyais tu etais dans le reseau hydraulique fluvial des rivieres ( ca coule de sources !!!!)

Les procédures, les sécurités vaste débat !

On m'a fait mettre des capot en plexiglass sur des mini perceuses pour percer de l'époxy avec des forets de 1mm voire 1,5mm en acier. Soit disant qu'un forêt pouvait casser et sauter dans l'oeil, ce que n'ai jamais vu arriver en 35 ans !

Péter des forêts oui mais jamais je n'en ai vu faire des sauts de cabri ! Le plus souvent ils restaient dans la plaque !

Moralité le capot gênait plus et on avait une visibilité moindre. Pour percer, je démontais le capot !

Le mec qui a décidé ça n'avait aucune expérience dans ce domaine !

Nenesse a écrit:

Les procédures, les sécurités vaste débat !


Le mec qui a décidé ça n'avait aucune expérience dans ce domaine !

C'est pour cela qu'en France on est dedans des deux pieds, c'est ce qui ne connaissent rien qui commandent.

Il n'y a pas de système pyramidal.( en gros tu prends le moins con pour faire le chef)

Ou j'étais il y avait un tourniquet les chefs prenaient des postes pour 2 à3 ans, juste le temps de prendre une promotion.
Tu commençais par leurs expliquer ton boulot tu finissais avec un autre pékin.

srtx a écrit:

je croyais tu etais dans le reseau hydraulique fluvial des rivieres  ( ca coule de sources !!!!)

43 ans ça se décompose ainsi:
3 ans outilleur tourneur Fraiseur
1 an de vacances offert par l'état
9 ans de mécanique auto poids lourds
3 ans de maintenance hydraulique métallerie mécanique espaces vert
11 ans maintenance plus encadrement des équipes.mêmes des scaphandriers
2 ans de formation btp
10 ans de maitrise d'oeuvre sur chantier en ouvrage d'art (construction de barrages et d'écluses)
2 représentant du maitre d'ouvrage
2 ans poste à 1km de ma niche ( voie de garage ou placard pour vieux) Responsable exploitation Marne aval , gestion des plans d'eau encadrement 26 une dizaine de barrages.le boulot de merde avec des analyses de risques des plans de prévention a tire larigot des plannings ect
voila vous savez tout et maintenant je fais rien que ce que j'ai envie de faire